El Mundial de Fórmula 1 2018, en su 69º edición, promete nuevas sensaciones, intensas emociones y álgida competitividad. Como viene ocurriendo en los últimos años en Australia se iniciará la temporada automovilística. Y serán los veintiún circuitos que completan el calendario los escenarios donde veinte pilotos de diez escuderías pugnen por el objetivo de conquistar el título de mejor piloto del mundo.
Monoplaza de Mercedes, actual campeón del mundo de constructores – Imagen de Morio
Con no pocas variaciones en el calendario, pilotos y escuderías participantes o normas, será nuevamente el circuito de Albert Park en Melbourne el próximo 25 de marzo donde se dé el banderazo de salida al Mundial de Fórmula 1 2018.
Calendario de carreras del Mundial de Fórmula 1 2018
Veintiuna carreras componen el calendario de grandes premios que se celebrarán esta temporada. Una más que en el Mundial de Fórmula 1 2017 debido a que regresa el G.P. de Francia, tras 10 años de ausencia, y el G.P. de Alemania, que no se corrió en la pasada edición; mientras que por el contrario desaparece del calendario el G.P. de Malasia.
Recta y tribuna principal del circuito de Montmeló – Imagen de Mutari
En total, once carreras se disputaran en Europa, cinco en Asia, cuatro en América y una en Oceanía, la que inaugura el Mundial 2018. El calendario completo, ordenado por fechas, es el siguiente:
- Gran Premio de Australia (circuito de Albert Park en Melbourne) 25 de marzo.
- Gran Premio de Bahrein (circuito de Sakhir en Bahrein) 8 de abril.
- Gran Premio de China (circuito de Shanghai) 15 de abril.
- Gran Premio de Azerbaiyán (circuito urbano de Bakú) 29 de abril.
- Gran Premio de España (circuito de Montmeló en Barcelona) 13 de mayo.
- Gran Premio de Mónaco (circuito urbano de Mónaco en Montecarlo) 27 de mayo.
- Gran Premio de Canadá (circuito de Gilles Villeneuve en Montreal) 10 de junio.
- Gran Premio de Francia (circuito de Paul Ricard en Le Castellet) 24 de junio.
- Gran Premio de Austria (circuito de Red Bull Ring en Spielberg) 1 de julio.
- Gran Premio de Gran Bretaña (circuito de Silverstone) 8 de julio.
- Gran Premio de Alemania (circuito de Hockenheim) 22 de julio.
- Gran Premio de Hungría (circuito de Hungaroring en Budapest) 29 de julio.
- Gran Premio de Bélgica (circuito de Spa-Francorchamps en Spa) 26 de agosto.
- Gran Premio de Italia (circuito de Monza) 2 de septiembre.
- Gran Premio de Singapur (circuito urbano de Marina Bay en Singapur) 16 de septiembre.
- Gran Premio de Rusia (circuito de Sochi) 30 de septiembre.
- Gran Premio de Japón (circuito de Suzuka) 7 de octubre.
- Gran Premio de Estados Unidos (circuito de Las Américas en Austin) 21 de octubre.
- Gran Premio de México (circuito Hermanos Rodríguez en Ciudad de México) 28 de octubre.
- Gran Premio de Brasil (circuito José Carlos Pace en Sao Paulo) 11 de noviembre.
- Gran Premio de Abu Dhabi (circuito de Yas Marina en Abu Dhabi) 25 de noviembre.
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Pilotos y escuderías del Mundial de Fórmula 1 2018
Con renovadas ilusiones los dos pilotos españoles que forman parte de la parrilla, tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz Jr., experimentarán cambios. El asturiano, de motor y el madrileño, de escudería.
McLaren de Fernando Alonso en 2017 – Imagen de Jake Archibald
Tras varios años enlazando fracaso tras fracaso, Fernando Alonso no cambia de escudería, pero sí de motor. Muy decepcionados con Honda, el nuevo McLaren del asturiano contará con un novedoso y muy prometedor motor Renault (escudería con la que logró sus dos mundiales).
Mientras que Carlos Sainz Jr. si que dejará Toro Rosso para pasar a pilotar un Renault, confiando en que continúe con su progresión año tras año (en la pasada edición fue noveno en la clasificación final por pilotos).
La ausencia más sonada será, sin duda, la del ilustre Felipe Massa que se retira definitivamente tras 12 años en la Fórmula 1. Siempre quedará en el recuerdo el Mundial 2008 cuando rozó el título con la punta de sus dedos y lo perdió en la última curva de la última carrera disputada en Brasil ante su público, cuando Lewis Hamilton finalizó la carrera 5º tras adelantar a Timo Glock, suficiente para arrebatarle el Mundial. De nada le sirvió al brasileño la victoria en el citado G.P.
Los pilotos, confirmados ya oficialmente, y escuderías que tomarán parte en este Mundial Fórmula 1 2018 serán estos:
- Mercedes: Lewis Hamilton (Reino Unido) y Vallteri Bottas (Finlandia).
- Ferrari: Sebastian Vettel (Alemania) y Kimmi Raikkonen (Finlandia)..
- Red Bull: Daniel Ricciardo (Australia) y Max Verstappen (Holanda).
- Force India: Sergio Pérez (México) y Esteban Ocón (Francia).
- Williams: Lance Stroll (Canadá) y Sergey Sirotkin (Rusia).
- Renault: Nico Hulkenberg (Alemania) y Carlos Sainz Jr. (España).
- Toro Rosso: Pierre Gasly (Francia) y Brendon Hartley (Nueva Zelanda).
- Haas: Romain Grosjean (Francia) y Kevin Magnussen (Dinamarca).
- McLaren: Fernando Alonso (España) y Stoffel Vandoorne (Bélgica).
- Sauber: Marcus Ericcson (Suecia) y Charles Leclerc (Mónaco).
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Cambios técnicos para el Mundial de Fórmula 1 2018
Temporada a temporada la normativa en las carreras de Fórmula 1 sufre variaciones y esta edición no podía estar exenta de ellas.
Juego de neumáticos Pirelli, suministrador oficial de la Fórmula 1 – Imagen de Morio
En cuestión de neumáticos, Pirelli –distribuidor oficial– aumenta a 7 el juego de ruedas que puede utilizar cada monoplaza durante las carreras. Por el contrario, el número de motores que van a poder usarse durante toda la temporada se reduce de 4 a 3, sufriendo penalizaciones en parrilla si se supera este número.
En cuanto a seguridad, la principal novedad será la integración en los monoplazas del “halo”, un arco que rodeará el habitáculo del piloto para proteger frontal y lateralmente su cabeza a fin de aminorar los riesgos de lesión en caso de colisión u objetos que pueden golpear en el casco de los conductores.
También se incorporarán los guantes biométricos, un sensor que se instalará en el interior de los mismos y que será utilizado para monitorizar el pulso de los pilotos, su temperatura y respiración en caso de accidente con lo que se podrá conocer al instante referencias importantes sobre su estado físico.
Y finalmente, se retirarán las “aletas de tiburón” que se ubicaban sobre la tapa del motor e interfería en la visibilidad del alerón trasero; un cambio que afecta más a la estética que a la seguridad.
El Mundial Fórmula 1 2018 seguirá siendo retransmitido en exclusiva por Movistar+, a través del canal de pago Movistar Fórmula 1, además de ofrecer en su programación especiales sobre el desarrollo del campeonato.
